Sebastian Vettel (Red Bull), locul I: "Acesta este un circuit fantastic. Cred ca toti pilotii indragesc virajele lui rapide, e un vis sincer - asa ca nu e usor sa ramai concentrat si sa stai cu ochii larg deschisi pe durata intregii curse! Startul a fost foarte important, apoi in primul stint am incercat sa ma indepartez si sa creez un gap, caci stiam ca e foarte important. Masina a fost fantastica, pur si simplu incredibila. Am putut sa fortez din ce in ce mai mult si pneurile au ramas consistente. Al doilea stint n-a fost atat de usor; au fost multe masini pe care le-am depasit cu un tur si se aflau in propriile lupte, asa ca echipa mi-a spus sa fiu atent. De la ultimul pit stop am avut pista libera in fata, iar din acel moment am inceput sa scad fiecare tur parcurs. Am avut o distanta destul de mare fata de Mark si am controlat cursa din acel moment."
"Intreaga echipa a muncit foarte mult, atat la fabrica cat si la circuit. E fantastic felul in care echipa a facut aceasta masina sa se comporte - si am dovedit ca este un pas in directia potrivita, asa ca sunt foarte multumit. Vreau de asemenea sa multumesc Silverstone-ului. Mi-a placut extrem de mult aceasta cursa - cand n-am uitat la tribune, toata lumea era in picioare si aplauda, iar atmosfera a fost extraordinara cand am trecut prin dreptul steagului in patratele. La asta visam atunci cand eram mic si priveam Marele Premiu al Marii Britanii si Mansell pilota. E aproape ireal faptul ca acum sunt aici si am reusit. Am castigat acest Mare Premiu si sunt foarte fericit."
Mark Webber (Red Bull), locul 2: "E o zi grozava pentru echipa. Sunt dezamagit ca n-am reusit victoria, dar cred ca in calificarile de ieri am pierdut orice sansa la victorie. Ar fi trebuit sa ma aflu pe prima linie a grilei si, daca s-ar fi intamplat asa, l-as fi facut pe Sebastian sa munceasca putin mai mult in primul stint, cand am fost in spatele lui Rubens. Am economisit mult combustibil in primul stint, iar asta ne-a permis sa-l sarim pe Rubens la primul pit stop. Nu cred c-as fi putut face mult mai multe astazi si il felicit pe Sebastian, a facut un prim stint rapid care a cladit scheletul acestei victorii. Si echipa? Ei bine, acesti baieti s-au ingropat in schimburi de noapte si atentia la detalii este meritul lor. Sunt condusi foarte bine si raspund foarte bine la aceasta conducere. Rezultatele ajuta si dubla pe teren propriu este un stimul pentru rezultate de top incredibil. Mi-a placut astazi, Silverstone este un circuit uluitor si e incredibil sa parcurgi acel prim sector, tur de tur. E un loc minunant in care sa pilotezi o masina de Formula 1 si fanii britanici sunt mereu fantastici, asa ca a fost o zi grozava."
Rubens Barrichello (Brawn GP), locul 3: "Sunt foarte mandru de locul trei reusit astazi la Silverstone. A fost un weekend dificil pentru echipa si stiam ca daca temperaturile nu vor fi mai ridicate, atunci va fi incredibil de dificil sa-i invingem pe cei de la Red Bull. Balansul masinii a fost unul bun si in mod sigur n-am pierdut nimic in termeni de performanta de la ultima etapa. Doar am avut mult de suferit din cauza temperaturilor mai scazute in privinta pneurilor. Am luat un start bun si am ramas al doilea, dar apoi Sebastian a disparut in fata mea si stiam ca vom lupta pentru pozitia a treia. In acest weekend a fost o diferenta foarte mica intre cele doua compozitii de pneuri, dar cele mai moi au fost in mod sigur mai potrivite in cursa, asa ca ne-a fost greu in stint-ul de mijloc, cel mai lung, cu cele hard. Este totusi foarte satisfacator faptul ca am reusit pozitia a treia, cel mai bun rezultat posibil pentru echipa si sunt multumit ca am mai luat cateva puncte din avantajul lui Jenson de la general."
Felipe Massa (Ferrari), locul 4: "Aproape ca ma simt ca si cum as fi castigat cursa! Locul patru e un rezultat foarte bun cand pleci al 11-lea. Nu ne asteptam la asta, asa ca ne bucuram de doua ori mai mult. Am avut o strategie buna si am fortat la maximum in momentele cheie. Astazi, KERS-ul ne-a ajutat mult, mai ales la start, dar masina per total s-a comportat de asemenea bine. Echipa a facut o treaba grozava si rezultatele vorbesc de la sine. Trebuie sa continuam la fel. E interesant de stiut cum de performantele masinii s-au imbunatatit de la o zi la alta. Poate ca a fost nevoie doar de acele cateva grade in plus pentru ca pneurile sa functioneze mai bine."
Nico Rosberg (Williams), locul 5: "Sunt foarte multumit pentru intreaga echipa si pentru mine, caci am avut o noua cursa buna. Nici astazi n-am reusit rezultatul de care suntem capabili, dar Barrichello a fost lent in stint-ul de mijloc si am fost blocat in spatele sau, iar asta a facut sa pierd un loc in fata lui Massa. Daca asta nu s-ar fi intamplat, am fi reusit un solid loc patru. Trebuie sa felicit echipa, caci toata lumea face o treaba foarte buna si facem pasi inainte cu dezvoltarile aduse. Suntem consistenti pe fiecare circuit, asa ca astept cu nerabdare cursele urmatoare."
Jenson Button (Brawn GP), locul 6: "Toate punctele sunt importante in acest moment al sezonului si e in regula ca dupa acest weekend am adunat trei puncte, dar a fost un Mare Premiu de casa foarte frustrant pentru noi. Am luat un start slab, caci Trulli a plecat incet din fata mea si n-am avut incotro sa ma duc. Am incercat interiorul si apoi exteriorul, dar toata lumea zbura pe langa mine. De pe pozitia a noua era clar ca nu va fi o cursa usoara. In primul stint am fost blocat in spatele lui Trulli si a fost frustrant, caci masina se comporta bine cu pneurile moi si eram mult mai rapid decat el, dar nu puteam depasi. Apoi am avut un stint de mijloc lung cu pneuri dure si atat eu cat si Rubens ne-am chinuit sa le aducem in valorile normale de functionare la aceste temperaturi mai scazute si cu mult combustibil in rezervoare."
"Cu pneurile mai moi, la finalul cursei, am reusit sa ma apropii de Rosberg si Massa foarte usor, asa ca masina a avut un ritm bun, dar e dificil sa depasesti si n-am putut mai mult de locul sase cu doar cateva tururi ramase pana la final. Trebuie sa intelegem de ce masina noastra nu functioneaza atat de bine la temperaturi mai scazute si sa speram la mai multa caldura in cursele ce urmeaza."
Jarno Trulli (Toyota), locul 7: "A fost o cursa foarte dificila pentru mine. A fost un start greioi, caci masina n-a plecat la fel de rapid ca de obicei, asa ca am pierdut doua pozitii. Am incercat sa recuperez intreaga cursa, dar n-a fost usor si masina aluneca destul de mult; poate ca s-a intamplat asta din cauza reglajelor aero pe care le-am ales ieri. Ma asteptam ca vremea sa fie mai calda astazi, iar set-up-ul meu nu prea s-a potrivit, mai ales in regim de cursa. Strategia a fost in regula, dar ne asteptam la mai mult in aceasta cursa, asa ca sunt hotarat sa compensez in Germania."
Kimi Raikkonen (Ferrari), locul 8: "Am luat un start bun, dar apoi n-am putut forta atat de mult precum mi-as fi dorit pentru ca am fost blocat in trafic. Bineinteles, pozitia de pe grila, avand in vedere si cantitatea de combustibil, m-a penalizat in ceea ce priveste strategia. Dupa primul rand de pit stop-uri m-am regasit fix in spatele lui Trulli si de-aici inainte cursa mea s-a cam terminat. Am incercat sa-l depasesc [Trulli], apropiindu-ma mult uneori, insa depasirile sunt in continuare foarte greu de efectuat. La final m-am luptat cu Glock, dar m-am putut apara cu usurinta, atat datorita KERS-ului cat si datorita ritmului bun pe care-l aveam in acel moment. E pacat, caci avand in vedere pozitia in care ma aflam la finalul primului tur, as fi putut obtine un rezultat mai bun. In mod cert punctul castigat nu reprezinta mare lucru, dar e mai bine decat nimic. Masina nu s-a comportat rau astazi, ci mult mai bine decat in calificarile de ieri."
Giancarlo Fisichella (Force India), locul 10: "Un finish in top 10 era obiectivul nostru pentru acest weekend. Credeam ca va fi dificil, dar astazi am avut o cursa foarte buna si am reusit rezultatul maxim. A fost o cursa placuta. Am luat un start bun si apoi, in primul tur, am depasit multi piloti si chiar in al doilea l-am depasit pe Kubica si cele doua Renault-uri, asa ca la inceput am fost foarte concentrat. Avand in vedere strategia mea, era foarte important sa fac asta, caci n-am avut o pozitie de start extraordinara din cauza steagului rosu de ieri. Poate ca puteam castiga puncte daca am fi plecat mai de sus pe grila, caci locul opt a fost chiar in fata mea si la final am fost mai rapid decat Kimi si Timo. E un mare pas inainte si acum astept cu nerabdare urmatoarele curse. Echipa a facut o treaba fantastica si trebuie sa continuam in acelasi fel."
Kazuki Nakajima (Williams), locul 11: "Nu este un rezultat ideal pentru mine. Nu sunt motive anume pentru acest rezultat. Am fost multumit de startul luat si credeam ca va fi o cursa buna pentru mine, dar am fost incetinit de masina din fata inainte de prima oprire si apoi a fost greu sa tin pasul cu cei din fata mea."
Fernando Alonso (Renault), locul 14: "Sansa noastra de a fi putut castiga puncte astazi a disparut la start, atunci cand am pierdut doua pozitii si am fost blocat in spatele lui Heidfeld care avea mult combustibil si am pierdut o multime de timp. Desi am avut parte de cateva lupte frumoase, sunt frustrat de acest rezultat slab si e clar ca trebuie sa aducem imbunatatiri in toate sectoarele inainte de Germania."
Lewis Hamilton (McLaren Mercedes), locul 16: "Am dat totul astazi. In ciuda faptului ca am luptat pentru pozitiile inferioare din clasament, am fost la limita pe durata intregii curse. Stiam ca va fi dificil si mi-a placut lupta cu Fernando, dar astazi n-am avut ritmul necesar unui finish in puncte. Cel mai placut lucru din intregul weekend este reprezentat de fani: incurajarile lor pe durata intregii curse m-au consolat intr-adevar. Mi-ar fi placut sa le pot oferi un rezultat care sa-i multumeasca si de care tara mea sa fie mandra, dar mai avem de lucru inainte ca asta sa fie posibil."
Sebastien Bourdais (Toro Rosso), abandon: "In privinta coliziunii cu Heikki Kovalainen, el a schimbat linia de doua ori. La iesirea catre Stowe, eu eram pe linia normala si el a ales interiorul, eu m-am mutat spre exterior, apoi el s-a mutat, asa ca m-am dus in cealalta parte si apoi a schimbat din nou partea. A franat devreme, caci de-abia parasise boxele si avea rezervorul plin si pneuri reci. Eu incercam in acel moment sa franez mai tarziu decat el, dar n-ar fi trebuit sa schimbe partea asa cum a facut-o. A fost frustrant, iar apoi sistemul de racire a inceput sa pierda presiune si a trebuit sa aduc masina in garaj."
World Motor Sport Council a anuntat in aceasta dupa-amiaza concilierea intre FIA si FOTA.
