Sebastian Vettel a obtinut astazi pole position-ul in cea de-a saptea etapa a sezonului 2009, neamtul fiind la al treilea astfel de rezultat din cariera si al doilea din acest an.
Chiar daca a fost o sesiune extrem de diputata avand in vedere diferentele de peformanta foarte mici intre echipele de top, privind exclusiv rezultatele celor trei minisesiuni, se poate spune ca Sebastian Vettel a semnat cu usurinta cel de-al treilea pole din cariera - pilotul Red Bull a terminat Q1, Q2 si Q3 cu cel mai bun timp. Neamtul i-a invins pe cei doi piloti ai Brawn GP, insa locul al treilea reusit de Barrichello nu trebuie deloc trecut cu vederea, caci brazilianul a urcat imediat in spatele coechipierului cu niste pneuri de specificatie hard, aflate deja la al treilea tur cronometrat. Mark Webber a fost al patrulea, iar Trulli al cincilea, italianul reusind sa aduca Toyota din nou in top 10. Raikkonen si Massa au terminat pe pozitiile 6 si 7, iar Fernando Alonso, Nico Rosberg si Robert Kubica au incheiat topul 10.
Partea intai
Pana la jumatatea primei parti a calificarilor Massa, Vettel, Nakajima, Raikkonen si Trulli isi ajudecasera macar o data prima pozitie provizorie, insa Vettel reuseste sa opreasca cronometrul la 1'27.330 cand mai erau putin sub 11 minute din cele 20 programate, iar turul neamtului ramane 'in picioare' pana la final. Cea mai mare surpriza o reprezinta eliminarea lui Hamilton inca din Q1 (a doua oara in acest an), mai ales ca McLaren-ul parea ca poate rula ceva mai competitiv in acest weekend; britanicul si echipa au facut insa o greseala strategica - ei raman in pista, 'blocati' de cronometru, cu pneuri hard, rulate, iar Campionul Mondial in exercitiu nu poate face un tur care sa-l ridice mai sus de prima pozitie 'retrogradabila'. Blocat in pista este si Piquet jr - insa la propiu, in pietrisul din virajul 3, pilotul Renault fiind si el eliminat inca din prima parte.
Clasament final Q1: Vettel, Button, Barrichello, Webber (asemanator cu cel final, nu?), Massa, Rosberg, Trulli, Raikkonen, Nakajima, Kubica, Heidfeld, Alonso, Glock, Kovalainen, Sutil.
Eliminati dupa Q1: Hamilton, Piquet, Buemi, Fisichella, Bourddais.
Partea a doua
Pilotii Ferrari si Brawn GP urca pe rand in top, in timp ce viitorul poleman nu reuseste decat un loc 2 provizoriu, pentru ca apoi sa renunte la turul imediat urmator (unul extrem de rapid) cu ceva probleme tehnice - Vettel a incetinit inexplicabil in sectorul al treilea si a adus masina la boxe. Cand mai erau putin sub cinci minute din cele 15 alocate partii secunde, coechipierul lui Vettel, Mark Webber, nu parasise boxele; australianul iese intr-un final in pista si urca pe pozitia a treia (provizoriu), in timp ce Vettel mai incearca un tur - unul foarte rapid care-l trimite pe primul loc, detronandu-l astfel pe Trulli. Jenson Button nu-si poate imbunatati timpul si ramane pe trei.
Clasament final Q2: Vettel, Trulli, Button, Massa, Raikkonen, Webber, Barrichello, Rosberg, Kubica si Alonso - cu 0.457 secunde intre primul si ultimul, plus timp absolut identic pentru Barrichello si Rosberg.
Eliminati dupa Q2: Heidfeld, Nakajima, Glock, Kovalainen si Sutil.
Partea a treia
Kimi Raikkonen este primul in pista, finlandezul alegand sa iasa cu pneuri hard (la fel face si Trulli). Trulli este deocamdata cel mai rapid, in ciuda incercarilor lui Button, Webber sau Massa; cu patru minute inainte de final insa, Vettel incheie primul sau tur cronometrat si urca pe prima pozitie cu 1'28.801. Barrichello iese si el intr-un final in pista, brazilianul fiind singurul pilot care nu incheiase niciun tur cronometrat la acel moment; pilotul Brawn GP este trimis in lupta cu pneuri hard, pneuri pe care nici nu le va mai inlocui pana la finalul celor 10 minute. In timp ce Alonso pierde masina de sub control in faimosul viraj 8, beneficiind totusi de 'primitoarele' zone de degajare, Barrichello renunta la un penultim tur pentru a-si asigura pista libera in fata intr-o ultima incercare.
Webber si Button ocupa pe rand prima pozitie, insa Vettel isi adjudeca al doilea pole al anului - asa cum era de asteptat avand in vedere rezultatele din primele doua parti ale sesiunii de calificari. Barrichello scoate un loc trei extrem de bun in conditiile avute, iar Webber este al patrulea.
Daca acum doua saptamani n-a avut cine sa le dea o replica celor de la Brawn GP, s-ar parea ca in acest weekend monopostul Red Bull este capabil, din nou, sa lupte pentru victorie. Lista greutatilor pe care o va publica in scurt timp FIA ramane importanta in vederea stabilirii unui oarecare raport intre Red Bull si Brawn GP, insa s-ar parea ca masina lui Vettel este chiar mai grea decat cea a lui Button. Barrichello va fi probabil cel mai usor dintre pilotii din top 10.
| Istanbul Park, Turcia - Calificari - 06.06.2009 | ||||||
| Pilot | Echipa | Q1 | Q2 | Q3 | Q3-Q2 | |
| 1 | Vettel | Red Bull | 1:27.330 | 1:27.016 | 1:28.316 | +1.300 |
| 2 | Button | Brawn | 1:27.355 | 1:27.230 | 1:28.421 | +1.191 |
| 3 | Barrichello | Brawn | 1:27.371 | 1:27.418 | 1:28.579 | +1.161 |
| 4 | Webber | Red Bull | 1:27.466 | 1:27.416 | 1:28.613 | +1.197 |
| 5 | Trulli | Toyota | 1:27.529 | 1:27.195 | 1:28.666 | +1.471 |
| 6 | Raikkonen | Ferrari | 1:27.556 | 1:27.387 | 1:28.815 | +1.428 |
| 7 | Massa | Ferrari | 1:27.508 | 1:27.349 | 1:28.858 | +1.509 |
| 8 | Alonso | Renault | 1:27.988 | 1:27.473 | 1:29.075 | +1.602 |
| 9 | Rosberg | Williams | 1:27.517 | 1:27.418 | 1:29.191 | +1.773 |
| 10 | Kubica | BMW | 1:27.788 | 1:27.455 | 1:29.357 | +1.902 |
| 11 | Heidfeld | BMW | 1:27.795 | 1:27.521 | ||
| 12 | Nakajima | Williams | 1:27.691 | 1:27.629 | ||
| 13 | Glock | Toyota | 1:28.160 | 1:27.795 | ||
| 14 | Kovalainen | McLaren | 1:28.199 | 1:28.207 | ||
| 15 | Sutil | Force India | 1:28.278 | 1:28.391 | ||
| 16 | Hamilton | McLaren | 1:28.318 | |||
| 17 | Piquet | Renault | 1:28.582 | |||
| 18 | Buemi | Toro Rosso | 1:28.708 | |||
| 19 | Fisichella | Force India | 1:28.717 | |||
| 20 | Bourdais | Toro Rosso | 1:28.918 | |||
Lupta coechipieri Calificari 2009:
Super pole 2009:
