Dupa ce asociatia pilotilor s-a intalnit duminica dimineata, inainte de Marele Premiu al Turciei, cu FOTA, vocile celor din cockpit sunt clare in sustinerea echipelor.Doar pilotii Williams si Force India, ca si managerii celor doua team-uri, au lipsit din motorhome-ul Toyota, locul in care s-a organizat intalnirea, iar dupa discutii pilotii nu s-au sfiit sa declare ca, sub actualele auspicii, nu le va fi deloc greu sa-si indrepte antentia spre alte discipline. Cei mai vocali au fost Felipe Massa si Fernando Alonso - brazilianul a spus ca luptele actuale din acest sport sunt 'de cosmar', iar dublul Campion Mondial a declarat ca prefera orice alta categorie inaintea noii F1.
Felipe Massa: "Noi, ca si piloti, vrem sa alergam pentru cele mai bune echipe din lume si vrem sa alergam alaturi de cei mai bun piloti. In acest moment, ceea ce se intampla cu aceasta lupta este de cosmar. Vrem sa stim, ca si piloti, ce s-a intamplat, si am avut sa ne exprimam opinia."
"Opinia noastra a fost aceea ca vrem sa alergam in cea mai inalta categorie - iar cea mai inalta categorie este cea care are cele mai bune tehnologii, cele mai bune echipe si cei mai buni piloti - si intr-o categorie de varf din motorsport. Daca facem ce vrea Dl. Mosley atunci nu vom mai fi intr-o categorie de varf din motorsport - ci la un alt nivel."
"Din acest motiv suntem alaturi de echipe, suntem alaturi de FOTA. FOTA cuprinde opt echipe si sper ca vor reusi sa ajunga la un numitor comun. Sper sa se gaseasca o solutie pentru ca ne-ar placea sa putem continua in F1. Dar daca nu mai este posibil sa continuam in F1, caci nu mai e vorba de F1 acum, atunci vom merge in alt campionat."
Fernando Alonso: "As prefera sa alerg in orice alta categorie inainte de F1 cu noua fata. Un model similar GP2 sau F3 nu este interesant pentru niciun pilot, sponsor, circuit sau retea media. Astfel ca ar fi o categorie fara sens. Vom vedea care sunt optiunile. Echipele au facut maximum: au semnat pentru campionatul din 2010. Dar nu poti schimba dintr-o data bugetul de la 500 de milioane la unul de 45 de milioane pe an. Este posibil in trei ani, lucru pe care-l propun echipele. Este imposibil pentru ele sa faca mai mult. Mingea este acum in curtea FIA."
"Daca producatorii de automobile nu pot semna pentru F1 si vor organiza un campionat paralel, atunci acesta va fi cel mai interesant, caci acolo vei vedea tehnologia si cele mai rapide masini din lume si, pana la urma, acolo vor si pilotii sa fie."
